Le Togo est en passe de disposer d’une stratégie financière durable pour soutenir la mise en œuvre de son programme de mobilité verte. Le document de la stratégie était au centre d’une rencontre de travail tenue le 20 août 2025 à Lomé.
Le processus s’inscrit dans le cadre du projet de renforcement des capacités institutionnelles du Togo pour un système de transport à faible émission de carbone (STILTS).
L’atelier organisé par Global Green Growth Institute (GGGI), en collaboration avec le ministère des Transports routier, aérien et ferroviaire et le Fonds Vert pour le Climat (FVC), a notamment permis de partager avec les parties prenantes, le contenu du document et de l’améliorer avant sa validation.
In fine, il s’agit pour le Togo de disposer d’un document de stratégie acceptée par tous et financièrement réalisable.
Le programme de mobilité verte validé le 8 août 2022, vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) liées aux transports, en promouvant l’usage des véhicules électriques et des énergies propres.
L’idée est de faire des transports, un secteur durable à faible émission de carbone. La mobilité verte étant celle qui est sobre en carbone, peu polluante, respectueuse de l’environnement et sans effets néfastes sur la santé humaine.
Au Togo, l’analyse du parc automobile montre aussi que le nombre de véhicules immatriculés est en forte progression, avec une prépondérance des deux roues et assimilés.
Selon les résultats d’études thématiques réalisées dans le cadre de la 4e communication nationale et du 2e rapport biennal actualisé sur les changements climatiques, le secteur des transports routiers représente, à lui seul, 1471,58 Giga gramme de CO2 équivalent à 56% des émissions globales du secteur de l’énergie.
DKS
